Железнодорожный вокзал в Сухуме привлекает туристов своей необычной и драматичной судьбой. Первая деревянная станция появилась здесь еще в далеких 1930-х годах. Спустя время, 1 декабря 1951 года, состоялось открытие нового здания. Величественный проект создали талантливые архитекторы Леван и Лола Мушкудиани.
Сооружение возвели в монументальном и роскошном стиле сталинского ампира. Фасад здания мастера облицевали благородным мрамором и прочным гранитом. Внутренние окна и кассы первоначально выполнили из ценной древесины каштана. Комплекс свободно вмещал от 500 до 1000 пассажиров одновременно.
Именно здесь архитекторы впервые в СССР спроектировали удобные перронные выходы. При этом зал ожидания пригородных поездов сделали полностью изолированным. Однако во время военного конфликта 1992-1993 годов движение поездов остановилось. Здание вокзала временно превратили в крупный склад боеприпасов.
Полноценное поездное сообщение удалость полностью восстановить лишь в 2004 г. Тогда 10 сентября на станцию прибыл первый беспересадочный поезд Москва — Сухум. В это же время возобновилось регулярное движение популярного электропоезда Сочи — Сухум. Сейчас вокзал продолжает принимать пассажиров, но некоторые его крылья заброшены.
Впрочем, на объекте постепенно идут важные восстановительные работы. В 2025 году специалисты полностью завершили капитальный ремонт всей кровли. В ближайших планах мастеров стоит воссоздание исторического облика внутренних помещений. На прилегающей территории уже уложили асфальт и установили современные фонари.
