Верещагинский виадук пересекает долину реки Верещагинки, соединяя Центральный и Хостинский районы Сочи. Его возвели в 1934-1935 годах, чтобы ликвидировать опасную «Верещагинскую петлю» и сократить дорогу на километр. Железобетонная арочная конструкция имеет длину 220 м и высоту 27 м. Так, виадук решил проблему одного из самых аварийных участков курорта.
Строительство уложилось в рекордные девять месяцев, несмотря на крайне тяжёлые условия. Молодых рабочих без опыта обучали прямо на площадке, осваивая специальность бетонщика. Вместо сплошных лесов использовали деревянные кружальные фермы, сэкономив около ста вагонов древесины. Кроме того, гальку и песок брали прямо с пляжа для удешевления проекта.
Над проектом работал коллектив специалистов под руководством инженера Юрия Львова. Профессор Митропольский разработал первоначальную концепцию, а архитекторы Соколов и Козак внесли вклад в художественный облик. Торжественное открытие состоялось первого июля 1935 года и стало значимым для советского мостостроения. Поэтому виадук расценивали как образец освоения современных строительных приёмов.
Сегодня Верещагинский виадук имеет статус объекта культурного наследия федерального значения. За свою историю он прошёл несколько реконструкций, включая масштабную в 2001 году и обновление в 2013-м. В народе мост также называют Светлановским из-за близости к одноимённому санаторию. Безусловно, сейчас он остаётся одним из самых узнаваемых символов Сочи.
