Золотой мост перекинут через бухту Золотой Рог и соединяет центр Владивостока с мысом Чуркин — путь между районами теперь занимает всего 7-10 минут. Его V-образные пилоны высотой 226 метров придают конструкции узнаваемый силуэт и повышают устойчивость к ветру и сейсмическим нагрузкам. Длина моста — 1388 метров, а под пролётом свободно проходят крупные суда благодаря высоте более 60 метров.
Вантовая система из 192 тросов рассчитана на сто лет службы: особая оплётка защищает их от коррозии и снижает воздействие дождя. Наклон пилонов не только усиливает надёжность, но и позволяет экономнее распределять нагрузку. Жёлтый оттенок покрытия — не декор, а практичный антикоррозийный слой для влажного морского климата.
Мост открыли в 2012 году к саммиту АТЭС, а название «Золотой» утвердили незадолго до этого — оно отсылает к бухте, а не к цвету конструкции. Строительство длилось четыре года, хотя идею моста обсуждали ещё с конца XIX века, и лишь экономические и политические обстоятельства долго не давали проекту воплотиться.
Вечером подсветка подчёркивает изящную геометрию моста, создавая эффект парящих в воздухе вант. Лучшие виды открываются со смотровой площадки «Орлиное гнездо» и из Нагорного парка, а во время городских марафонов по мосту ненадолго разрешают ходить пешеходам.
